Série MBDV de MOONS
La série MBDV est une nouvelle génération de servomoteurs à courant continu haute performance et basse tension.
Présentation de la série MOONS MBDV
La série MBDV utilise un algorithme de commande moteur entièrement numérique avancé qui permet un contrôle précis de la position, de la vitesse et du couple avec des servomoteurs basse tension.
Le système servo utilise un nouvel encodeur magnétique haute résolution amélioré et un nouveau servo basse tension à conception bobinée. Les tailles de châssis de moteur prises en charge sont 40/60/80/110/130 mm.
Les produits de la série MBDV offrent une excellente réponse de rétroaction et un temps de réglage court. Ils prennent en charge les fonctions sans réglage, le réglage fin et la suppression des vibrations. Les servomoteurs MBVD prennent en charge les options de bus de terrain Modbus RTU et CANopen.
Luna est le logiciel pour l'entraînement MBDV. Il s'agit d'une plateforme Windows pour tous vos besoins en matière de configuration, de réglage et de test. Des connexions USB haut débit sont également possibles avec la combinaison MBDV et Luna.
Caractéristiques
- Format compact, options pour conception à simple ou double axe
- Large gamme d'entrées de courant, entrée de tension principale 24～60 VCC
- Tension d'alimentation AUX optionnelle 24 VCC ±10 %
- Courant de sortie nominal jusqu'à 20 Arms, courant de crête de 60 Arms par axe
- Compatible avec les servomoteurs 100 W~3000 W
- Équipé de capacités de communication CANopen et RS485
- Communication USB haut débit
- Compatible avec les signaux complets et les encodeurs de type SPI
- Commutateur pour les réglages de l'ID de nœud, du débit en bauds et de la résistance de terminaison
- Informations affichées sur l'écran numérique LED
- Protection contre les surintensités, les surtensions et les surchauffes
Highlights
- Programmeur PLC-Q intégré
- Conforme STO avec SIL 3, niveau PL e
- Fonction sans réglage et réglage automatique
- Communication par bus de terrain, surveillance et arrêt d'urgence
- Algorithme de contrôle pour éviter les collisions entre moteurs
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